4 Mart 2025'te, Güney Kore hükümeti resmen bir anti-damping soruşturmasının başlatıldığını açıkladı.Sıcak haddelenmiş çelik bobinlerÇin ve Japonya'dan (sıcak bobinler). Soruşturma, suçlanan Güney Kore'den Hyundai Steel tarafından açıldıSıcak bobin ürünleriÇin ve Japonya'dan terk edilmekten, Güney Kore'deki yerli çelik endüstrisine zarar veriyor.
Kore Ticaret Komisyonu (KTC) tarafından yapılan açıklamaya göre, ön soruşturmanın Mart ayı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor ve daha sonra önemli soruşturma aşamasına girecek. Genel soruşturma süresi iki ay uzatılabilir. Soruşturma kapsıyorSıcak haddelenmiş karbon çeliği ürünlerive HSK 7208, 7211, 7225 ve 7226 gibi birden fazla gümrük kodunu içeren alaşım çelik. Ancak,haddelenmişorta ve ağır tabaklar,kaplanmış veya kaplanmış ürünlerve paslanmaz çelik ürünler bu soruşturmanın kapsamından çıkarılmıştır.
Steelhome'dan gelen veriler, 2024'te Çin'in Güney Kore'ye yaptığı toplam çelik ihracatının 8.193 milyon tona ulaştığını ve Çin'in toplam küresel çelik ihracatının% 7'sini oluşturduğunu gösteriyor. Güney Kore, Çin'in çelik ihracatı için ikinci en büyük bölgedir. 2024 yılında, Çin'in Güney Kore'ye yaptığı sıcak bobin ihracatının toplam hacmi 1.607 milyon ton idi ve Güney Kore'ye toplam çelik ihracat hacminin% 19,6'sını oluşturdu. Güney Kore'nin bu anti-damping soruşturması esas olarak sıcak bobinleri hedefliyor. Etkilenen ürünler, Çin'in toplamının% 97,75'ini oluşturdusıcak bobin2024'te Güney Kore'ye, 1.564 milyon tonluk bir hacim ile ihracat, neredeyse hepsini kapsıyorSıcak haddelenmiş bobin ürünleri. Alakalı toplam hacimSıcak bobin ürünleri2024'te dünyaya ihraç edilen 28.164 milyon ton ve Güney Kore'de etkilenen hacim%5,5'tir.
Toplam hacim açısından, Güney Kore tarafından daha önce uygulanan geçici anti-damping görevlerinin Çin paslanmaz çelik orta ve ağır plakalar üzerindeki etkisi eklenirse, genel etkilenen orta ve ağır plakalar ve sıcak bobin hacmi 3 milyon tona ulaşmıştır. Daha önce uygulanan ABD çelik ithalat tarifeleri, Vietnam sıcak haddelenmiş çelik üzerindeki anti-damping önlemleri ve Çin ortamı ve ağır plakalarda Güney Kore anti-dampingleri hariç, etkilenen toplam çelik ihracat hacmi 10 milyon ton aştı.
Ayrıca, 11 Şubat'ta Hindistan Çelik Bakanı, Hindistan'ın önümüzdeki altı ay içinde Çin'den çelik ürünlerine% 15 - 25% 15 geçici tarifeler uygulayabileceğini belirtti. Steelhome verilerine göre, 2024'te Hindistan'a yapılan toplam Çin çelik ihracat hacmi 3 milyon tona ulaştı ve Çin'in toplam çelik ihracatının% 2,7'sini oluşturdu. Sonraki anti-damping önlemleri uygulanırsa, Çin'in çelik ihracatı üzerindeki baskı daha da yoğunlaşacaktır.
Güney Kore'nin anti-damping soruşturmasına yanıt olarak, Çin çelik endüstrisi bir dizi karşı önlem alıyor. Endüstri dernekleri önemli bir koordinasyon rolü oynamaktadır. Soruşturmaya aktif olarak yanıt vermek için ilgili çelik işletmeleri düzenliyorlar. Üretim maliyetleri, ihracat fiyatları ve piyasa koşulları hakkında veri toplayarak, bu dernekler işletmelerin güçlü savunma malzemeleri hazırlamalarına yardımcı olmaktadır. Bu, ürünlerin normal değeri hakkında doğru bilgi sağlamayı, Çin çelik ürünlerinin atılmadığını, ancak normal pazar operasyonlarına göre rekabetçi bir şekilde fiyatlandırıldığını gösteriyor.
Çin'deki çelik işletmeler de stratejik ayarlamalar yapıyor. Bazıları ürün kalitesini iyileştirmeye ve ürünlerine daha fazla değer katmaya odaklanıyor. Araştırma ve geliştirmeye yatırım yaparak, daha iyi performans ve benzersiz özelliklere sahip üst düzey çelik ürünler geliştiriyorlar. Bu sadece uluslararası pazarın farklı ihtiyaçlarını karşılamalarına yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda düşük maliyetli rekabete olan güvenlerini de azaltır. Örneğin, bazı şirketler havacılık ve otomotiv endüstrileri için daha yüksek kar marjlarına sahip ve anti-damping araştırmalarından etkilenme olasılığı daha düşük olan özel çelik ürünler geliştirmektedir.
Buna ek olarak, Çin çelik işletmeleri yeni pazarlar araştırıyor. Bazı geleneksel pazarlarda artan ticaret engelleri göz önüne alındığında, Güneydoğu Asya, Afrika ve Güney Amerika'da gelişmekte olan ekonomilerde fırsatlar arıyorlar. Bu bölgeler artan altyapı inşaat taleplerine sahiptir ve çelik ürünler için büyük bir pazar oluşturur. Yerel satış ağları, ortak girişimler ve hatta yurtdışında üretim üsleri oluşturarak Çin çelik işletmeleri, bu yeni pazarlara doğrudan erişebilir, bazı ticaret engellerini atlayabilir ve anti-damping araştırmalarının etkisini azaltabilir.
Bu anti-damping araştırmaları ve potansiyel tarife empoziteleri serisi sadece Çin çelik endüstrisinin ihracat pazarında zorluklar getirmekle kalmaz, aynı zamanda küresel çelik ticaret manzarası için de etkileri vardır. Çin'in bu durumlara nasıl tepki vereceği ve uluslararası ticaret alanındaki çelik endüstrisinin çıkarlarını koruyacağı görülüyor.